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          智駕網 2021-11-29 13:08
          日產發布2030愿景,5年內推20款電驅車型,2050年實現碳中和
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          日產汽車計劃在2050年實現整個企業的運營和產品生命周期的碳中和,未來5年內,將有20款純電動車型和搭載日產e-POWER技術的車型落地。

          11月29日,日產汽車以一場全球在線發布會正式公布了“日產汽車2030愿景”(Nissan Ambition 2030)。


          日產官方表示,日產汽車致力于發展成為可持續發展的企業,助力建設更清潔、更安全和更包容的社會。


          在這一愿景下,日產汽車將通過賦能移動出行,為消費者提供更自信、更激動人心、更加整合的移動出行體驗,實現日產汽車的企業價值,并通過合作為社會構建整合移動出行的智能生態系統。


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          按照規劃,日產汽車在未來十年將不斷擴大全球業務板塊,推出電驅化車型和創新技術。在“日產汽車2030愿景”下,2050年將實現整個企業的運營和產品生命周期的碳中和。


          根據“日產汽車2030愿景”,日產將采取以下舉措:


          ——未來5年內將投資2萬億日元(合計1128.4億人民幣),加快推進電驅化產品布局和技術創新。


          ——計劃到2030財年推出23款電驅化車型,其中包括15款純電動車型,日產和英菲尼迪品牌的電驅化車型占比將超過50%。


          ——未來5年將推出20款純電動車型和搭載日產e-POWER技術的車型。


          在市場端,日產公布的目標為:至2026財年,提升核心市場電驅化車型的銷售占比。


          其中包括:


          ——歐洲市場:電驅化車型銷量占車型總銷量75%以上; 


          ——日本市場:電驅化車型銷量占車型總銷量的55%以上;


          ——中國市場:電驅化車型銷量占車型總銷量的40% 以上;


          ——美國市場:截至2030財年,純電動車型銷量占車型總銷量的40%。


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          日產汽車公司首席執行官內田誠表示:“企業在滿足社會需求方面,發揮著越來越重要的作用。通過‘日產汽車2030愿景’(Nissan Ambition 2030),日產汽車將開啟電驅化的新時代,利用先進技術降低碳足跡,并開拓新的商機。日產汽車致力于發展成為被消費者和社會所需要的可持續發展企業?!?/p>


          日產汽車公司首席運營官古普塔表示:“日產汽車不斷追求創新,并積極推動電動車型的革新。在新的愿景下,我們將繼續引領、加速向電動車型的轉變,用更有趣的駕駛體驗來吸引消費者,提高產品的接受度,創造一個更清潔的世界?!?/p>


          今天,日產汽車還公布了三款全新的概念車型,以進一步展現出未來推出搭載更多先進技術的車型和打造生態系統的可能。


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          技術方面,日產汽車宣布將繼續研發鋰離子電池,同時還將引入無鈷技術,預計到2028財年將電池成本降低65%。


          到2028財年,日產汽車計劃將推出搭載獨創全固態電池(ASSB)的電動車型,并在2024財年在日本橫濱建造試點工廠。一旦全固態電池技術應用,日產汽車將面向不同細分市場推出更多電動車型。


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          據悉,全固態電池(ASSB)能夠將充電時間縮短至原來的三分之一。同時,到2028財年,全固態電池(ASSB)有望將電池組的成本降至每千瓦時75美元,未來進一步降低至每千瓦時65美元。


          這意味著電動車型有望實現與燃油車型的成本平價。


          另外,日產汽車將與合作伙伴共同建立全球電池供應系統,到2026財年將其全球的電池容量提高至52千兆瓦時(GWh),到2030財年提高至130千兆瓦時(GWh)。


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          通過“日產汽車2030愿景”(Nissan Ambition 2030),日產汽車輔助駕駛和智能技術也將落地更多新功能。至2026財年,日產和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺車輛搭載ProPILOT超智駕技術。日產汽車將進一步開發自動駕駛技術,計劃到2030財年,在全部新車型上搭載下一代激光雷達系統(LIDAR)。


          日產汽車表示,為了滿足不同國家和地區的需求,將選擇最適合的合作伙伴,共同推出全新的移動出行服務。并且將實現制造和采購的本地化,以提高電動車型的競爭力。


          關于日產的電動汽車制造生態系統——“日產EV36Zero”電動汽車樞紐模式,官方表示將拓展至日本、中國和美國等核心市場。


          “日產EV36Zero”電動汽車樞紐是一套整合的電動汽車制造和服務生態系統,將出行和能源管理相結合,推動實現碳中和目標。


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          憑借與4R Energy公司在車載電池再利用和再回收領域近十年合作所積累的專業技術,日產汽車宣布將繼續把車載電池的可持續發展作為首要任務。


          目前公布的計劃是,將電池再生工廠拓展到日本以外的地區,在2022財年于歐洲設立新工廠,在2025財年于美國設立新工廠。


          日產汽車的電池再生設備將支持能源管理的可循環經濟,其目標是在2020年代中期,實現“車輛到一切”(vehicle-to-everything)系統和家用電池系統的完全商業化應用。同時,日產汽車還將在2026年前投資200億日元(合計11.284億人民幣)用于充電基礎設施建設。


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          為了實現這一系列的規劃,日產汽車在今天的發布會上宣布,將在全球范圍內招募3000名以上高級研發人才,同時不斷提升現有員工業務能力。此外,通過雷諾-日產-三菱聯盟的合作,合作方還將在碳中和技術、電驅化、軟件和服務等領域實現成本節約和技術共享。


          日產汽車表示,將在“Nissan NEXT企業轉型計劃”指引下,致力于公司業務的長期發展,將企業合并經營利潤率保持在5%以上。

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